一、 背景与痛点：被“30 万增容费”卡脖子的充电站

客户画像：上海某老旧商务园区的物业管理方。

面临困境：

1. 需求紧迫：园区由于入驻了多家新能源车企研发部，急需在地下车库安装 10 台 120kW 双枪直流快充桩。

2. 容量红线：园区现有的 800kVA 变压器，白天高峰期（空调+办公）负载率已达 75%，剩余可用容量仅 200kW 左右。根本带不动 10 台快充桩（理论峰值需 1200kW）。

3. 天价成本：向电力局申请变压器增容（扩容至 2000kVA），报价 35 万人民币，且审批+施工周期长达 6 个月。

4. 跳闸风险：如果强行安装，一旦两辆车同时快充，加上大楼空调启动，会导致总闸跳闸，全楼停电，面临巨额索赔。

我们的任务：在不进行电力增容的前提下，利用动态负载管理 (DLM) 技术，让这 10 台桩安全运行。

二、 解决方案架构：边缘侧的“电力交警”

我们放弃了依赖云平台的调度方案（4G 延迟不可控，容易来不及降流导致跳闸），采用了 “本地边缘控制器 + 智能电表” 的硬实时架构。

• 监测：在变压器总出线端安装智能电表，以 200ms 的频率监测园区总负荷。

• 计算：边缘网关实时计算 剩余可用功率 = 变压器阈值 - 大楼实时负荷。

• 调度：通过 OCPP 1.6J 协议或 Modbus TCP，毫秒级下发功率限制指令给所有充电桩。

策略逻辑：

• 大楼用电高峰（10:00-14:00）：大楼抢电，充电桩自动降功率（如降至 30kW 慢充模式）。

• 大楼用电低谷（20:00-08:00）：大楼空闲，充电桩全功率输出（120kW 满血快充）。

三、 核心杀手锏：全透明 BOM 表与成本分析

这个方案的核心是用“算力”换“电力”。

我们整理了针对星星充电、特来电、盛弘桩企的 OCPP 兼容性测试报告。

四、 实施难点与避坑复盘 (The Reality)

1. 桩企协议的“方言”问题

• 坑：虽然都叫 OCPP 1.6J，但不同厂家的 SetChargingProfile 指令实现不一样。有的桩收到限流指令后，响应需要 10 秒，有的只需要 1 秒。

• 后果：响应慢的桩会导致系统调节滞后，依然有跳闸风险。

• 解决：必须要求桩企开放 Modbus TCP 本地控制接口作为备选。如果 OCPP 太慢，直接通过 Modbus 写寄存器强制限流，这是保命手段。

2. “死机”后的安全故障

• 风险：万一控制网关死机了，或者网线断了，充电桩没人管了，会自动恢复最大功率吗？

• 对策：配置充电桩的 "Offline Behavior" (离线行为)。

• 规则：当充电桩检测到与 DLM 网关断连超过 30 秒，强制自动降级到最小安全功率（如 7kW）或直接停止充电，确保变压器安全。

3. 三相不平衡

• 现象：总功率没超，但某一相（L1）电流过大跳闸了。

• 解决：DLM 算法不仅要看总功率，还要监控 A/B/C 三相电流。如果发现单相过载，针对性降低挂在该相上的单相交流桩的功率。

五、 最终成果 (Quantifiable Results)

• 资金节省：直接省去了 35 万元 的电力增容费和 6 个月的时间成本，项目提前半年上线运营。

• 安全运行：系统上线运行 6 个月，经历夏季高温空调用电高峰，0 次跳闸事故。

• 运营收益：虽然高峰期限制了充电速度，但由于桩数多（10 台），翻台率提升了 40%，综合日营收比“少装几台桩”的方案高出 25%。

六、 一键复用此方案

您的客户也在为“电不够用”发愁？

这套 “DLM 边缘负载均衡” 方案适用于所有电力受限的停车场、商超和老旧小区。

我们在引擎中预置了“功率分配算法”，输入变压器余量和桩数量，即可模拟出负载曲线。

涉及核心产品：

• 工业边缘控制器 (支持 Docker/OCPP)

• 支持本地 Modbus 调控的直流快充桩

• 安科瑞电力监控仪表